Offizielle China-Marke XCMG
Beschreibung
XCMG Der auf einem Achsrahmen montierte Kran hat eine effektive Reichweite von bis zu 108,2 Metern.Darüber hinaus hebt es sich durch die Anordnung der beiden unabhängigen Winden, die modularen Ausgleichsgewichte und das neuartige energieeffiziente Hydrauliksystem von seinen Mitbewerbern in der Branche ab.
Seine wichtigsten Leistungsmerkmale sind wie folgt aufgeführt:
1. Eine größere Hubhöhe von bis zu 108 Metern und eine größere Tragfähigkeit;
2. Ein Einzelmotorsystem mit höherer Leistung und einer maximalen Steigfähigkeit von 67 %;
3. Das Design für einen effizienten Standorttransfer erleichtert den Transport mit montierten Ausgleichsgewichten zu nahegelegenen Arbeitsplätzen.
4. Das neuartige energieeffiziente Hydrauliksystem trägt zu einem geringeren Kraftstoffverbrauch, einer höheren Mikrobewegungsleistung und einer besseren Manövrierfähigkeit bei;
5. Die innovative Anwendung intelligenter Auslegertechnologien, die auf bahnbrechenden Konzepten der Kranmanövrierfähigkeit basieren, sorgt für ein komfortables Erlebnis intelligenter Bedienung;
6. Das weltweit führende intelligent gesteuerte Kranfahrsystem und die optimale integrierte Steuerungstechnik reduzieren den übermäßigen Verschleiß des Bremssystems während einer langen Bergabfahrt und verlängern so dessen Lebensdauer.
7. Das branchenführende HMI-System mit technischer Raffinesse der Limousinenklasse macht die Bedienung einfacher und schneller;
8. Das neuartige Design und das benutzerfreundliche Design machen das Fahren und die Bedienung komfortabler.
Intelligenter
Kosteneffizienter
Benutzerfreundlicher
Branchenführend in Sachen Leistung
Parameter
| Artikel | Einheit | Parameter |
| Parameterelemente | - | XCA220 |
| Maße | ||
| Volle Länge der kompletten Maschine | (mm) | 15500 |
| Volle Breite der kompletten Maschine | (mm) | 2980 |
| Gesamthöhe der kompletten Maschine | (mm) | 3930 |
| Achsbasis | (mm) | 2650+1650+2500+1650 |
| Reifenspur | (mm) | 2590 |
| Gewicht | ||
| Gesamtmasse vor der Fahrt | (kg) | 55000 |
| Achslast | (kg) | 12000×3+9500×2 |
| Leistung | ||
| Motormodell (oben) | - | OM460LA.E3B/3 |
| Nennleistung des Motors | (kw/(U/min)) | 361,1/1800 |
| Nenndrehmoment des Motors | (Nm/(U/min)) | 2200/1300 |
| Motormodell (unten) | - | — |
| Nennleistung des Motors | (kw/(U/min)) | — |
| Nenndrehmoment des Motors | (Nm/(U/min)) | — |
| Fahrparameter | ||
| Betrieb | ||
| Maximale Laufgeschwindigkeit | (km/h) | 84 |
| Minimale stabile Laufgeschwindigkeit | (km/h) | 1~1,5 |
| Drehen | ||
| Minimaler Drehdurchmesser | (M) | 18.5 |
| Mindestdrehdurchmesser der Auslegernase | (M) | 22.5 |
| Maximale Steigfähigkeit | (％) | 67 |
| Mindestbodenfreiheit | (mm) | 280 |
| Anfahrwinkel | (°) | 18 |
| Abflugwinkel | (°) | 14 |
| Bremslänge (trockener und ebener Asphalt- oder Betonfahrbahnbelag, Geschwindigkeit: 30 km/h) | (M) | ≤9 |
| Kraftstoffverbrauch pro 100 Kilometer | (L) | 65 |
| Wichtige Leistungsparameter | ||
| Maximale Steigfähigkeit | (％) | 67 |
| Maximales Gesamthubgewicht | (T) | 220 |
| Minimaler Nennradius | (M) | 3 |
| Maximales Hubmoment des Grundauslegers | (kN·m) | 7393 |
| Wenderadius des Drehtischendes | (mm) | 5030 |
| Landebeine | ||
| Längs | (M) | 8,89 |
| Quer (halbe Streckung) | (M) | 8.3 |
| Maximale Hubhöhe | ||
| Grundausleger | (M) | 13.4 |
| Maximaler Hauptausleger | (M) | 73,5 |
| Maximaler Hauptausleger + Fly-Ausleger | (M) | 108 |
| Länge des Frachtauslegers | ||
| Grundausleger |
| 13.4 |
| Maximaler Hauptausleger | (M) | 73 |
| Maximaler Hauptausleger + Fly-Ausleger | (M) | 108.2 |
| Maximaler Fly-Jib | - | — |
| Arbeitsgeschwindigkeit | ||
| Maximale Drehgeschwindigkeit | (M) | 1.9 |
| Hubgeschwindigkeit | ||
| Haupthebemechanismen | (U/min) | 130 |
| Hilfshebemechanismen | - | 130 |
| Fly-Jib-Winde | - | — |
| Zeit des Frachtbooms verlängern und verkürzen | ||
| Vollauszug | (S) | 600 |
| Vollständiges Zurückziehen | - | 600 |
| Zeit zum Luven | ||
| Arm heben | (S) | 55 |
| Arm sinkt | (S) | — |
| Ausfahren und Einfahren der Landebeine – horizontal | ||
| Gleichzeitiges Bereitstellen | (S) | — |
| Gleichzeitiges Einfahren | (S) | — |
| Ausfahren und Einfahren der Landebeine – vertikal | ||
| Gleichzeitiges Bereitstellen | (S) | 100 |
| Gleichzeitiges Einfahren | (S) | 70 |
